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2014年、日本で最も売れたクルマが判明  世界よ、これが日本車だ!


1 : フェイスロック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/01/08(木) 09:42:35.96 ID:9S2kXXIG0.net ?PLT(12001) ポイント特典

 2014年の車名別国内新車販売台数で、ダイハツ工業の軽自動車「タント」が23万4千台程度と
初めて首位になる見通しになったことが6日、分かった。日本自動車販売協会連合会と
全国軽自動車協会連合会が8日に発表する。
 車名別販売でダイハツ車がトップになるのは初めて。13年に首位だったトヨタ自動車の
ハイブリッド車(HV)「アクア」は23万3千台程度にとどまったもようだ。
 軽自動車が販売首位になるのは08年のスズキ「ワゴンR」以来、6年ぶり。維持費が安く、
機能も向上している軽自動車の人気があらためて鮮明になった。

http://www.topics.or.jp/worldNews/worldMain/2015/01/2015010601000914.html

168万円(カスタム RS"SA")
http://autoc-one.jp/daihatsu/tanto/newmodel-1491057/











TPP諦めろアメちゃん


これだけ原油価格が下がっても少数独占商社ばかり利益を出してガススタも市民も搾取されるばかりの国だからな
省エネ商品は強いよ


アメリカ人がこういうの乗り始めたらリーマンショック並の変動が起きるんだろうな


まぁ日本のメーカーが趣味性の高いデザインの車を作らないわけだよな


アメ車は日本じゃ乗る場所なかなかないよなー
無意味すぎる
結局金持ちの道楽になっちゃう


× 「クルマが売れない…、売れても軽しか売れない」

○ 「クルマも買えない、買わざるをえなくても軽しか買えない」



もう車を所有する意味も必要もないもんな
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし


そもそも欲しい車は現行車にないし

車を持ってるから無理して使おうとするんだよ
家族で年に数回出かけるのに車が必要なら


その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的

車は日本ではあくまでメーカーと行政が
消費者及び納税者から金を吸い上げる機械


生涯同じ車を持たさないよう=車を買い換えるよう
13年目以降は税金も高くされてるし

もし自分で修理だの点検だのやったら保証対象外だと脅され
日本は新車半年点検だの一年点検だのユーザーにDIYは極力させない


定期点検と言ってユーザーが定期的に車を販売店に戻してくれたら
いざ車に致命的な欠陥が見つかったとき隠ぺいできるしね
不具合箇所はこっそり直されてるから


消費者は車は故障が少ないと錯覚してるだけ

じゃあ車は故障してばっかりなの?
故障するのは当たり前だろ機械なんだから
だから車大国のアメリカは自分で修理するんだよ

これで分かったでしょ
日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械なんだよ


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